Les députés et élus LFI-NUPES de la Haute-Garonne emboîtent le pas de l’opposition écologiste et du collectif 31 pour demander à Jean-Luc Moudenc la suspension de l’application de la ZFE à Toulouse.
janvier 2024 pour les véhicules Crit’air 3 sera-t-elle reportée ou suspendue ?
De plus en plus de personnes se mobilisent pour le demander. Ainsi, les députés et élus municipaux et métropolitains LFI-NUPES de la Haute-Garonne viennent d’envoyer une lettre ouverte à Jean-Luc Moudenc pour lui demander de suspendre la ZFE de Toulouse, « injuste et inefficace » selon eux, « jusqu’à ce que des alternatives soient mises en œuvre ».
Pour le député François Piquemal , « la ZFE est une zone d’exclusion davantage qu’un bol d’oxygène dans notre agglomération ». L’an prochain, ce sera une voiture sur trois qui sera interdite de circuler dans Toulouse, assure-t-il .
« Ceux-là, qui aujourd’hui viennent expliquer qu’ils défendent les propriétaires de voitures, nous expliquent depuis des années qu’il faut supprimer les voitures en ville », avait réagi Sacha Briand, vice-président de Toulouse Métropole, suite au conseil métropolitain du 16 février, défendant « une voie intermédiaire, qui garantit la santé des habitants et permet à chacun de se déplacer dans les meilleures conditions possibles ».Selon le blog du collectif 31, 150 000 véhicules Critr’air 3,4, 5 et non classés de l’agglomération toulousaine seraient interdits de ZFE au 1er janvier 2024.
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