Der neue Toro Rosso STR12 hat bei den ersten Formel-1-Wintertests einen guten Eindruck hinterlassen. Renault hat enorme Fortschritte gemacht und Toro Rosso profitiert von der Rückkehr zu Renault-Motoren.
Der neue Toro Rosso STR12 hat bei den ersten Formel-1-Wintertests einen guten Eindruck hinterlassen, selbst wenn das aus der Zeitenliste nicht hervorgeht: Zu oft stand der Wagen in der Box. Aber beim Rennstall aus Faenza ist keine Besorgnis zu spüren.
Für Toro Rosso ist die Rückkehr in die Arme von Renault elementar für den Erfolg: 2016 war das Team mit Vorjahresmotoren von Ferrari unterwegs. Im Verlauf der Saison geriet das Team immer mehr in Rückstand. Die Rennställe mit aktuellen Motoren profitierten von der Entwicklung mit den 1,6-Liter-V6-Aggregaten. Ferrari jedoch machte am Vorjahresmotor gar nichts.
James Key: «Es fällt mir noch etwas schwer einzuschätzen, wo wir stehen. Aber es ist glasklar, dass wir besser sind. Und nicht nur wegen Zahlen, die dann nur auf dem Prüfstand von Wert sind. Wir sind mit der Arbeit mit Renault happy. Die Franzosen arbeiten ganz anders als vor zwei Jahren. Sie kommunizieren schneller, sie sind vor Ort flexibler, die Reaktionen auf Probleme sind flinker, das ist alles sehr positiv für uns.
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