Tom Lüthi erlebt mit CFMOTO Racing PrüstelGP in der Moto3-Klasse 2022 seine erste WM-Saison am Streckenrand. Worauf er als Sportdirektor von Carlos Tatay und Xavier Artigas Wert legt.
Auf die Frage nach der Erwartungshaltung für den weiteren Saisonverlauf gab sich der 125-ccm-Weltmeister von 2005 zurückhaltend: «Ich bin vorsichtig, ich will jetzt nicht sagen, hier dieses Resultat und das Podium kommt da. Es ist eben die Moto3-Klasse… Da wissen wir alle, dass in einem ‚normalen‘ Moto3-Rennen 20 Fahrer gewinnen können. Deshalb ist es schwierig.»
Lüthi weiter: «Ich glaube, die Konstanz muss schlussendlich da sein und die Basis muss stimmen. Da versuche ich immer zu pushen und daran wirklich zu arbeiten. Die Jungs sollen auch alleine fahren, sich allein ein gutes Gefühl erarbeiten. Klar, für die ‚time attack‘ zum Schluss musst du in die Gruppe rein oder zu zweit mit dem Windschatten arbeiten. Sie machen es aber wirklich gut und arbeiten auch zusammen.
1. GASGAS Aspar Team 28 Punkte. 2. Rivacold Snipers 25. 3. CIP Green Power 17. 4. MT Helmets – MSI 17. 5. Red Bull KTM Tech3 15. 6. Sterilgarda Husqvarna Max Racing 11. 7. Leopard Racing 9. 8. MTA Team 8. 9. CFMOTO PrüstelGP 6. 10. SIC58 Squadra Corse 4.
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