Test Hyundai Ioniq 6 77 kWh Executive : le design au service de l’efficience électrique

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Test Hyundai Ioniq 6 77 kWh Executive : le design au service de l’efficience électrique
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⭐️ Le confort intérieur invite également ses passagers à profiter de la croisière.

Une fois à bord, notre première impression est d'être assis en hauteur. Pour autant, la garde au toit importante ravira les personnes culminant à plus de 1,80 m, malgré une hauteur de 1,495 m, soit 11 cm de moins que l'Ioniq 5. En revanche, l'Ioniq 6 est plus grande de 22 cm avec une longueur totale de 4,855 m. Que l’on soit assis à l’avant ou à l’arrière, ce qui prédomine est l’espace offert aux jambes.

L'une des forces de cette berline électrique est son habitabilité, dont pourront profiter le conducteur et ses quatre passagers, à l'exception du passager arrière au milieu qui sera toujours le mal loti en dépit d'un tunnel de transmission absent.Un mot sur le coffre de 401 l . Bien que le seuil de chargement soit bas et que ledit coffre soit profond, il est gâché par une ouverture étroite.

La caméra de recul et celle à 360° livrent une qualité d’image parfaite quand il s’agit de manœuvrer dans un environnement encombré ou étriqué. De même, le rappel des angles morts dans le combiné d'instrumentation ou lorsqu’on active le clignotant est une aide bienvenue.

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