Face à ses cousines techniques Peugeot 208 et Opel Corsa, la C3 ne démérite pas avec son design rondouillard, ses protections Airbump et sa signature lumineuse à double étage. Nous avons pu tester la 3e génération de ce véhicule...
En dépit de l'engouement pour les SUV, certaines citadines font encore de la résistance. C'est le cas notamment de la Citroën C3 Pure Tech de 3e génération qui figure dans le Top 5 des voitures les plus vendues en France, juste derrière les Peugeot 208, Dacia Sandero et Clio V.
Enfin, la Shine est à partir de 21 700 €, avec en plus des vitres et une lunette arrière surteintées, des jantes alliage 16'', des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et un toit bi-ton Noir Perla Nera. L’arrière du véhicule ne subit aucun changement majeur. On retrouve les imposants pare-chocs enveloppants. À l’instar des Airbump, ceux-ci protègent des petits coups et griffures qui touchent essentiellement les véhicules urbains.Côté mensurations, la C3 III C-Series conserve ses dimensions, à savoir 3,99 m de long pour 1,74 m de large et 1,47 m de haut.
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