Une Tesla Model 3 moins chère, avec plus d'autonomie et un nouveau design ? C'est possible !
minimiser les différences entre les modèles, et augmenter le profit par unité produiteTesla parvient à gagner plus de 9 500 euros par véhicule produit, là où Toyota plafonne à 1 200 euros
. Demain, cette marge nette pourrait encore augmenter sur la Tesla Model 3, si les tarifs ne bougent pas, mais que le coût de production diminue. Le consommateur pourrait assister à une hausse de l’autonomie, grâce à une meilleure densité énergétique de la batterie et un poids inférieur de la voiture. Tesla travaillerait également surToutefois, pour redonner un coup de fouet aux ventes de la Tesla Model 3, le constructeur pourrait être contraint de baisser ses prix, comme il l’a fait
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