Tesla baut wohl Basis-Model-Y mit BYD-Akkus in Grünheide

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Im deutschen Tesla-Werk wird seit dieser Woche laut einem Medienbericht auch die Basis-Version des Model Y produziert. Zudem soll diese Variante über eine weitere Neuerung verfügen: Der vordere Rahmen soll aus einem Stück gefertigt sein. Wie „Teslamag“ „aus sicheren Quellen“ erfahren haben will, startete Tesla in Grünheide die reguläre Fertigung…

Im deutschen Tesla-Werk wird seit dieser Woche laut einem Medienbericht auch die Basis-Version des Model Y produziert. Zudem soll diese Variante über eine weitere Neuerung verfügen: Der vordere Rahmen soll aus einem Stück gefertigt sein.

Wie „Teslamag“ „aus sicheren Quellen“ erfahren haben will, startete Tesla in Grünheide die reguläre Fertigung des Model Y mit Heckantrieb und strukturellem Akku, in dem vorerst Zellen von BYD zum Einsatz kommen. Während bei dem Basis-Model-Y aus der Giga Shanghai LFP-Zellen von CATL verbaut werden, soll es sich hier um einen „Struktur-Akku“ von BYD handeln.

Es wird zwar nicht genauer spezifiziert, es dürfte sich dabei aber um die Blade-Batterie handeln. Diese Blade-Batterie nutzt ebenfalls eine LFP-Zellchemie, zeichnet sich aber vor allem durch die sehr großen und vor allem langen Zellen aus. Diese prismatischen Zellen werden quer zur Fahrtrichtung direkt – also ohne Umweg über ein Batteriemodul – im Batteriepack verbaut.

Aktuelle Informationen zum Energiegehalt der Model-Y-Batterie mit BYD-Zellen gibt es in dem Artikel von „Teslamag“ nicht, das Portal verweist aber auf einen Antrag von Tesla zur EU-Typgenehmigung. Seinerzeit hatte Tesla ein Model Y mit „strukturellem“ LFP-Akku von BYD angemeldet – mit 55 kWh und 440 Kilometern WLTP-Reichweite. Zum Vergleich: Das in China gebaute Model Y mit CATL-Akku kommt auf 60 kWh und 455 Kilometer nach WLTP.

Wie eigentlich für das deutsche Model Y von Anfang an geplant, wird bei dieser Version laut „Teslamag“ auch das vordere Rahmen-Element mit Giga-Pressen an einem Stück produziert. Drei Pressen produzieren demnach den Heckrahmen, eine den Frontrahmen – daher wird dieses Bauteil wohl nur für eine Variante des Model Y genutzt.

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