„Das wollen die Leute nicht“, sagt FDP-Politiker Volker Wissing zu einem Tempolimit. Der Bundesverkehrsminister will den Verkehr auf „anderen Wegen“ klimafreundlicher gestalten.“
Die Autobahn A3 am Kreuz Köln-Heumar- FDP-Politiker Wissing ist nach wie vor dagegen, die Geschwindigkeit auf Autobahnen dem Klima zuliebe zu reduzieren.hat sich erneut gegen ein Tempolimit auf Autobahnen ausgesprochen. Das sei ein Dauerthema, aber keine Lösung, sagte der FDP-Politiker der Funke Mediengruppe.
Die Studie des Umweltbundesamtes hatte neue Daten ausgewertet, denen zufolge durch Tempo 120 auf Autobahnen Einsparungen des wichtigsten Treibhausgases von 4,2 Prozent möglich sind. Werden die Landstraßen noch einberechnet, wären es mehr als fünf Prozent. Die Untersuchung für die Dessauer Behörde kam vom Lehrstuhl für Verkehrsplanung und Verkehrsleittechnik der Universität Stuttgart.
Wenn flächendeckend auf Autobahnen ein Tempolimit von 120, auf Landstraßen von 80 und innerorts von 30 gelte, habe das in Deutschland keine Akzeptanz. „Das wollen die Leute nicht“, sagte der FDP-Politiker.Maßnahmen müssten wirksam und sinnvoll sein. „Wenn sich zum Beispiel wegen eines Tempolimits auf der Autobahn der direkte Weg durch die Dörfer zeitlich wieder lohnt, werden die Anwohner mit Lärm belastet.
Im vergangenen August hatte der Expertenrat für Klimafragen der Bundesregierung erneut bescheinigt, dass sie nicht auf Kurs ist, um das Klimaziel für das Jahr 2030 zu erreichen. Bis dahin müsste Deutschland 65 Prozent weniger Treibhausgase ausstoßen als 1990. Probleme bereiten insbesondere der Verkehr und Gebäudesektor.
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