Snart lanseras den nya taxitjänsten Hack Rides i Stockholm rapporterar Impact Loop. Det handlar om en svensk satsning där chaufförerna uppges få mer betalt än vad konkurrenterna Uber och Bolt betalar. En blivande chaufför som vill vara anonym säger till Impact Loop: – Vi chaufförer får behålla 95 procent av intäkterna, vilket är mycket mer än hos andra. Hos Bolt får man behålla 77 procent och hos Uber 75 procent. Hack Rides kommer även att erbjuda samåkning genom något man kallar för x22hop onx22. Det innebär att man kan bli upplockad av en taxi där någon annan redan åker om färden går till, eller mot, samma destination. I de fallen där detta sker kommer båda resenärerna få ett reducerat pris med 40 procent på den sträckan där samåkningen sker. Enligt Hack Rides grundare Björn Engdahl har cirka 800 chaufförer registrerat sig och visat intresse för att börja köra för den nya tjänsten. När Hack Rides lanseras är än så länge oklart.
Snart lanseras den nya taxitjänsten Hack Rides i Stockholm rapporterar Impact Loop. Det handlar om en svensk satsning där chaufförerna uppges få mer betalt än vad konkurrenterna Uber och Bolt betalar. En blivande chaufför som vill vara anonym säger till Impact Loop:
– Vi chaufförer får behålla 95 procent av intäkterna, vilket är mycket mer än hos andra. Hos Bolt får man behålla 77 procent och hos Uber 75 procent. Hack Rides kommer även att erbjuda samåkning genom något man kallar för"hop on". Det innebär att man kan bli upplockad av en taxi där någon annan redan åker om färden går till, eller mot, samma destination. I de fallen där detta sker kommer båda resenärerna få ett reducerat pris med 40 procent på den sträckan där samåkningen sker.
Enligt Hack Rides grundare Björn Engdahl har cirka 800 chaufförer registrerat sig och visat intresse för att börja köra för den nya tjänsten. När Hack Rides lanseras är än så länge oklart.