Opgave 224: Her er et smart regnestykke, hvor hvert bogstav står for et ciffer, positivt eller negativt (altså mellem -9 og 9). Ingen af bogstaverne står for det samme ciffer. F+Ø+R+S+T+E=1A+N+D+E+N=2T+R+E+D+I+E=3F+J+E+R+D+E=4F+E+M+T+E=5S+J+E+T+T+E=6S+Y+V+E+N+D+E=7O+T+T+E+N+D+E=8N+I+E+N+D+E=9T+I+E+N+D+E=10E+L+V+T+E=11T+O+L+V+T+E=12– – – Vi bringer løsningen i næste nummer, og indtil da kan I diskutere jeres forslag til løsninger i kommentarsporet herunder. Løsning på opgave 110: Del en trekant
Her er et smart regnestykke, hvor hvert bogstav står for et ciffer, positivt eller negativt . Ingen af bogstaverne står for det samme ciffer.S+Y+V+E+N+D+E=7Artiklen fortsætter efter annoncen
Vi bringer løsningen i næste nummer, og indtil da kan I diskutere jeres forslag til løsninger i kommentarsporet herunder.Lægger vi de to trekanter over hinanden, ses det let, hvordan den ene kan skæres i tre stykker, som kan lægges sammen til den anden.
Indonesia Berita Terbaru, Indonesia Berita utama
Similar News:Anda juga dapat membaca berita serupa dengan ini yang kami kumpulkan dari sumber berita lain.
1920: Sejlmøller skal udnytte vindens energi mere rationeltPendulpropellerens opfinder, H. C. Vogt, beskæftigede sig også med vindmøller og agiterede i Ingeniøren for sin vindmølle med sejl, som automatisk ville søge op i vinden, hvorved man kunne undvære vindrosen.
Baca lebih lajut »
Med i S-togets førerrum: Her blev det nye signalsystem en succesIngeniøren var med i førerrummet på en tur fra København til Frederikssund for at høre om signalsystemer og digitaliseringen af S-banen.
Baca lebih lajut »
1953: Ny vindmølletype suger luft gennem turbineUdviklingen af vindmøller gik i stå efter de eksperimenter, der blev gjort under Anden Verdenskrig. Men i 1953 kunne Ingeniøren under overskriften ‘Fremtidens vindmølle?’ præsentere et helt nyt princip, der blev afprøvet i Wales.
Baca lebih lajut »
Kraftig regn og skybrud på vej mod Danmark: Kommer til København om et par timer»Vi kigger ind i, at det kommer til at regne i aften og i nat. Nogle steder i de regnområder vil der så komme mellem 25-35 mm inden for få timer.«
Baca lebih lajut »
Med i S-togets førerrum: Her blev det nye signalsystem en succesIngeniøren var med i førerrummet på en tur fra København til Frederikssund for at høre om signalsystemer og digitaliseringen af S-banen.
Baca lebih lajut »
1920: Sejlmøller skal udnytte vindens energi mere rationeltPendulpropellerens opfinder, H. C. Vogt, beskæftigede sig også med vindmøller og agiterede i Ingeniøren for sin vindmølle med sejl, som automatisk ville søge op i vinden, hvorved man kunne undvære vindrosen.
Baca lebih lajut »