– Det är jobbigt att se tomma båtar och veta att det har varit människor i dem. Sjuksköterskan Josefin Karlsson från Oviken som deltar i en av räddningsfartyget Ocean Viking största insatser på Medelhavet, tycker inte att någon ska behöva dö på flykt.
En liten flicka står på däck på räddningsfartyget Ocean Viking. Hon ser ut att vara ensam och tar Josefin Karlssons hand.
Under de senaste två dygnen har Ocean Viking, som drivs av organisationerna SOS Méditerranée och Röda Korset, undsatt totalt 438 migranter från internationellt vatten utanför Libyen och Tunisien. Ombord finns en liten klinik med det nödvändigaste. Sjukvårdspersonalen kan bland annat kontrollera puls, blodtryck och EKG, göra ultraljud och lägga om sår och sy sårskador. Ungefär som en vårdcentral, berättar Karlsson.
– Den här lilla flickan och hennes 17-åriga morbror valde att resa över Medelhavet själva. Det berörde mig.Räddningsfartyget Ocean Viking har genomfört ungefär 70 räddningsinsatser sedan hösten 2021. Bild: Daniel Cole
Indonesia Berita Terbaru, Indonesia Berita utama
Similar News:Anda juga dapat membaca berita serupa dengan ini yang kami kumpulkan dari sumber berita lain.
Svenskan: Man ska inte behöva dö på flykt– Det är jobbigt att se tomma båtar och veta att det har varit människor i dem.
Baca lebih lajut »
Svenskan: Man ska inte behöva dö på flykt– Det är jobbigt att se tomma båtar och veta att det har varit människor i dem. Sjuksköterskan Josefin Karlsson från Oviken som deltar i en av räddningsfartyget Ocean Viking största insatser på Medelhavet, tycker inte att någon ska behöva dö på flykt.
Baca lebih lajut »
Bilen man uppdaterar istället för att skrota. Behåll bottenplattanNu presenterar studentgruppen TU/ecomotive vid universitetet i Eindhoven i Holland bilen Eterna. Det är en modulär elbil där tanken är att bottenplattan alltid ska få leva, och istället byter man bara ut karossen och inredningen när denna är slut. På så vis är man lite snällare mot miljön och behöver inte skrota hela bilen. Gänget tänker sig att man leasar bilen via ett företag som alltid ser till att man har en uppdaterad bil. Var femte år uppdaterar man den övre delen av bilen med det senaste och säkerligen även ny design och när det har gått 20 år byter man ut hela ovandelen. Bottenplattan låter man vara som den är. I den sitter ju dock batteriet och det lär ha hänt en hel del på den fronten under denna tid, så exakt hur man har tänkt sig där är lite oklart. I Holland skrotas i genomsnitt en bil efter att den fyllt 20 år.
Baca lebih lajut »
Därför står det still när det gäller cykelvägen till Jäderfors”Nu när det byggts nya arbetsplatser i området kan prioriteringarna ändras.”
Baca lebih lajut »
Nu går det att få en lokal AWS-zon i det egna datacentretDedicated Local Zones är tänkt att göra det lättare för kunder i offentlig sektor att följa regleringskrav.
Baca lebih lajut »