Suzuki-Prototyp in Motegi: Kein Karbon-Chassis mehr

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Suzuki-MotoGP-Testfahrer Sylvain Guintoli setzt beim GP von Japan einen 2019-Prototyp der Suzuki GSX-RR ein. Teamchef Davide Brivio verrät Einzelheiten.

Suzuki-MotoGP-Testfahrer Sylvain Guintoli setzt beim GP von Japan einen 2019-Prototyp der Suzuki GSX-RR ein. Teamchef Davide Brivio verrät Einzelheiten.Das Suzuki Ecstar-Team hat vor zwei Wochen auf dem Twin Ring Motegi mit dem 36-jährigen Testfahrer Sylvain Guintoli getestet, deshalb war man gespannt, mit welchen Gerät der Wild-Card-Pilot und Superbike-Weltmeister von 2014 heute in Japan ausrücken würde.

«Wir haben eine neue Aerodynamik für die Stammfahrer hier, die wir am Samstag testen», stellte Suzuki-Teammanager Davide Brivio fest. «Wenn sie sich bewährt, werden wir sie bei den letzten rennen einsetzen. Aber das ist kein dramatischer Schritt… Außerdem haben wir Guintoli mit der Wildcard hier. Er testet Komponenten schon im Hinblick auf 2019. Wir bereiten hier mit ihm jenes Bike vor, dass unsere nächstjährigen Piloten Rins und Joan Mir am 20.

Brivio: «Das ist jetzt wieder eine Art Standard-Chassis. Denn als wir das Karbon verwendet haben, war das eine schnelle Lösung, um das Chassis steifer zu machen. Jetzt haben wir verstanden, in welche Richtung wir gehen müssen, wir wissen jetzt, wie viel Steifigkeit wir brauchen, also haben wir dieser Steifigkeit direkt beim Alu-Chassis umgesetzt. Das Karbon war nur eine Möglichkeit, eine unterschiedliche Steifigkeit zu probieren. Das war nur eine provisorische Lösung.

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