Die Superbike-WM Saison 2013 wird keinen Platz in der Ruhmeshalle von Ducati finden. Es gibt nichts, was man dort präsentieren könnte.
Ducati und Superbike-WM, das gehört seit jeher zusammen. Schon im ersten Jahr der Serie 1988 waren die V2-Bikes aus Bologna dabei, jahrelang dominierte man das Geschehen. Überlegen führen die Italiener die Statistik in jeder Disziplin vor Honda an. 313 Siege für Ducati - Honda 114, 782 Podestplätze für Ducati - Honda 368. 14 Fahrer-WM-Titel für Ducati, Honda nur deren sechs.
Und 2013? Ducati stürzt mit der neuen 1199 Panigale R in die Bedeutungslosigkeit ab. Aprilia, Kawasaki, BMW Suzuki und Honda haben in dieser Saison einen besseren Job erledigt – und das mit Abstand. Ein dritter Rang durch Ayrton Badovini im Regenchaos von Moskau ist zu wenig für ein Werk, dass mit der Superbike-WM groß geworden ist und sein Image als Hersteller sportlicher Bikes verdankt.
Die Weichen für die Zukunft sind bereits gestellt, ex-Aprilia-Rennchef Gigi Dall’Igna soll Ducati wieder auf Kurs bringen.
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