PwC Strategy& hat sich mit dem Thema Plattformen für Batterie-Elektroautos (Battery Electric Vehicles/BEV) auseinandergesetzt.
BEV-Plattformen bauten ihre Dominanz in allen Pkw-Segmenten kontinuierlich aus, so die Berater. Im gesamten Ökosystem E-Mobilität könnten somit ab 2030 bis zu 840 Milliarden Euro jährlich umgesetzt werden. Bis 2030 könnten etwa 40 Prozent aller Pkw auf BEV-Plattformen basieren. Bis 2040 könnte die Technologie dann in 70 Prozent aller Autos verbaut sein.
Für die Hersteller gewännen zukünftig vor allem BEV-Plattformen für Einstiegs- und Mittelklassewagen an Relevanz, heißt es weiter. Sie lösten gemessen an absoluten Absatzzahlen spätestens ab 2030 das Premiumsegment als Treiber der Elektrifizierung ab, blieben bei der prozentualen Marktdurchdringung aber hinter der höchsten Preisklasse zurück. So sollen im Jahr 2040 in 90 Prozent aller Premium-Pkw BEV-Plattformen verbaut sein.
Die Kosten des Antriebsstrangs könnten sich um bis zu 25 Prozent reduzieren. Im Zusammenspiel mit einsetzenden Skaleneffekten in Produktion und Lieferkette, technologischem Fortschritt sowie einer perspektivisch höheren CO2-Besteuerung erreichten BEV spätestens 2030 ein Gesamtkostenniveau, mit dem sie Verbrennern in allen Segmenten überlegen sind.
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