„Viele kennen Regel nicht“ - Neue Studie des ADFC München: Auf diesen Straßen wird es für Radfahrer gefährlich
München - Alle 2,5 Kilometer werden Radfahrende mit weniger Seitenabstand als 1,5 Meter überholt. Das haben Messungen des ADFC
ergeben. Demnach waren 63 Prozent der überholenden Kraftfahrzeuge näher an den Fahrrädern dran als 1,5 Meter. Bei knapp zehn Prozent lag der Abstand sogar unter 75 Zentimetern, und das vorbeifahrende Fahrzeug wäre mit dem ausgestreckten Arm berührbar gewesen.Seit gut zwei Jahren misst und protokolliert der ADFC München mit sogenannten OpenBikeSensoren den Überholabstand von Autofahrenden zu Radfahrenden im Münchner Straßenverkehr.
Lediglich 37 Prozent der Fahrzeugfahrer haben demnach einen Abstand von mindestens 1,5 Metern eingehalten, ein solches Ereignis erlebten Radfahrende im Schnitt nur alle 4,2 Kilometer Zudem zeigen die Daten, dass Radfahrer nicht nur an einzelnen Stellen zu eng überholt werden, sondern überall im Stadtgebiet. Denn die gemessenen Abstände lassen sich anhand der GPS-Daten den Straßen zuordnen und statistisch aufbereiten.
In der Schleißheimer Straße waren alle 14 aufgezeichneten Überholvorgänge näher als 1,39 Meter . In der Maximilianstraße waren neun von zwölf erfassten Überholvorgängen näher als 1,5 Meter.Um die Abstände zu messen, hatte der ADFC Februar 2021 bis Mai 2023 18 sogenannte OpenBikeSensoren im Einsatz. Die Geräte waren an Fahrrädern montiert und erfassen Überholvorgänge - allerdings nicht automatisch, sondern auf Knopfdruck.
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