KAI akan menutup Stasiun Karet dan mengalihkan penumpang ke Stasiun BNI City. Proses integrasi kedua stasiun direncanakan dimulai pada April 2025.
Perusahaan Kereta Api Indonesia (KAI) berencana menutup Stasiun Karet. Direktur Utama KAI Commuter Asdo Artriviyanto menyatakan bahwa penumpang yang biasa menggunakan Stasiun Karet akan dialihkan ke Stasiun BNI City. Menurutnya, Stasiun Karet sudah tidak memenuhi syarat untuk penumpang naik turun. Asdo menjelaskan bahwa rencana integrasi antara Stasiun Karet dan Stasiun BNI City telah dirancang sejak tahun 2020.
KAI Commuter telah berkolaborasi dengan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta dan PT MRT Jakarta untuk mengelola kawasan Dukuh Atas. KAI berencana mengubah fungsi Stasiun Karet menjadi area publik. Asdo menyatakan bahwa pelanggan dapat menikmati wilayah Stasiun Karet sebagai pedestrian dan area publik. Area ini akan menyediakan fasilitas bagi tenant, jajanan, dan lainnya. Integrasi Stasiun Karet dengan Stasiun BNI City akan dimulai pada bulan April 2025. Setelah integrasi selesai, Stasiun Karet hanya akan dilalui KRL tanpa penumpang naik atau turun. Saat ini, pembangunan Stasiun BNI City tengah berlangsung, termasuk pemasangan kanopi di bagian ujung barat stasiun. Asdo memastikan integrasi antara ketiga stasiun akan selesai tepat waktu dan sesuai rencana. Dia menyatakan bahwa penumpang yang keluar dari pintu Stasiun Karet dapat langsung masuk ke Stasiun BNI City tanpa perlu berjalan jauh ke timur atau tengah. KAI Commuter juga meningkatkan fasilitas dan prasarana untuk penumpang di Stasiun BNI City. Beberapa peningkatan adalah memperbaiki dan meningkatkan kenyamanan selasar bagi pejalan kaki agar terlindung dari sinar matahari maupun hujan saat menuju ke stasiun. KAI juga membangun area bagi pelaku usaha. Rencana penutupan Stasiun Karet dikaitkan dengan integrasi stasiun dan peningkatan layanan kepada penumpang. Faktor yang mempertimbangkan penutupan ini adalah memangkas waktu tempuh kereta Commuter Line Basoetta dari Manggarai menuju Bandara Soekarno-Hatta. Menteri BUMN Erick Thohir menyatakan rencana penutupan Stasiun Karet pada tahun ini karena dinilai berdekatan dengan Stasiun BNI City. Namun, pengguna KRL yang rutin menggunakan Stasiun Karet untuk mobilitas sehari-hari menolak penutupan ini. Mereka merasa akan kesulitan meskipun Stasiun BNI City tidak terlalu jauh. Pengguna KRL merasa Stasiun Karet sangat vital bagi mereka.
STASIUN KARET STASIUN BNI CITY KAI COMMUTER INTEGRASI STASIUN PENGALIHAN PENUMPANG
Indonesia Berita Terbaru, Indonesia Berita utama
Similar News:Anda juga dapat membaca berita serupa dengan ini yang kami kumpulkan dari sumber berita lain.
Stasiun Karet Ditutup, Integrasi dengan Stasiun BNI CityKAI Commuter akan menutup Stasiun Karet pada tahun ini untuk menggabungkan operasionalnya dengan Stasiun BNI City. Langkah ini bertujuan untuk memangkas waktu perjalanan kereta bandara dan meningkatkan efisiensi ekosistem perkeretaapian.
Baca lebih lajut »
Stasiun Karet Ditutup, KAI akan Gabungkan dengan Stasiun BNI CityKAI menutup Stasiun Karet Jakarta untuk meningkatkan keselamatan dan mengurangi kemacetan. Penumpang dialihkan ke Stasiun BNI City yang lebih luas dan terintegrasi dengan transportasi umum.
Baca lebih lajut »
Stasiun Karet Ditutup, Integrasi dengan Stasiun BNI CityUntuk meningkatkan konektivitas ke Bandara Soekarno-Hatta, PT Kereta Api Indonesia (KAI) berencana menutup Stasiun Karet dan mengintegrasikannya dengan Stasiun BNI City.
Baca lebih lajut »
Stasiun Karet Ditutup, Integrasi dengan Stasiun BNI City DilakukanStasiun Karet ditutup karena pertimbangan keselamatan dan kemacetan. PT KAI akan mengintegrasikan Stasiun Karet dengan Stasiun BNI City untuk layanan yang lebih optimal dan aman.
Baca lebih lajut »
Stasiun Karet Mau Ditutup, MTI Sarankan Pemerintah Permudah Akses Pejalan Kaki ke Stasiun BNI CityPemangku kepentingan (stakeholder) juga harus menyediakan area khusus naik turun penumpang di area bekas bangunan Stasiun Karet.
Baca lebih lajut »
Jalur Pedestrian Samping Stasiun BNI City: Akses Alternatif Saat Penutupan Stasiun KaretCNBC Indonesia melaporkan bahwa jalur pedestrian di samping Stasiun BNI City, Jakarta, siap menjadi akses alternatif bagi penumpang KRL dan pejalan kaki ketika Stasiun Karet ditutup pada Februari 2025. Jalur ini sudah rapat dan ramah disabilitas, serta dilengkapi akses langsung menuju Stasiun BNI City. Meskipun area pejalan kaki sepanjang 1 km ini nyaman dan layak, masih ada kendala saat hujan karena belum dilengkapi atap pelindung.
Baca lebih lajut »