Deutsche Bahn und Ampelkoalition wollen im Norden neue Bahnlinien für Tempo 300 bauen. Zwei zentrale Vorhaben stoßen nun aber auf internen Widerstand in großen Teilen des Regierungslagers.
Dort soll die Fahrzeit von 48 auf 31 Minuten verringer
t werden, damit die Anschlüsse bundesweit einen Halbstundentakt auf den wichtigsten Fernverkehrsrouten erlauben. Die Verbindung liegt auf der Route zwischen den Ballungsräumen Nordrhein-Westfalens und Berlin. Wo genau die neue Trasse verlaufen könnte, wurde bislang nur grob eingegrenzt.von 74 auf 59 Minuten verkürzt werden. Daran hängt der Anschluss Norddeutschlands an den Deutschlandtakt.
Eigentlich sollte die parlamentarische Befassung über den Planungsstand noch vor der Sommerpause beginnen. Dies scheint nun blockiert, wodurch sich das gesamte Verfahren zumindest verzögern dürfte. »Wir nehmen das Papier als Meinungsäußerung durchaus ernst«, kommentierte der Bahnexperte und SPD-Fraktionsvize Detlef Müller auf Twitter. »Die bestehende Beschlusslage inkl. Koalitionsvertrag gilt.
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