Spørg Fagfolket: Hvorfor er vingerne forskellige på vindmøller og bordventilatorer?

Ingeniøren Berita

Spørg Fagfolket: Hvorfor er vingerne forskellige på vindmøller og bordventilatorer?
VindkraftEnergiSpørg Fagfolket
  • 📰 ingdk
  • ⏱ Reading Time:
  • 46 sec. here
  • 8 min. at publisher
  • 📊 Quality Score:
  • News: 43%
  • Publisher: 63%

En læser undrer sig over, at der er så stor forskel på ventilator- og vindmøllevinger, selv om de selvfølgelig bruges til forskellige formål. Vindmøllepionér Henrik Stiesdal forklarer forskellen.

En læser undrer sig over, at der er så stor forskel på ventilator- og vindmøllevinger, selv om de selvfølgelig bruges til forskellige formål. Vindmøllepionér Henrik Stiesdal forklarer forskellen.Udover at vindmøllen drejes af vinden, og ventilatoren flytter luften, er der markant forskel, da vindmøllevinger er meget slanke, og ventilatorvinger er meget brede.

Derfor tilpasser man vindmøllens vinger, så luften bremses passende op. Nok til at man udnytter det meste af energien, men ikke så meget, at luften ikke kan slippe væk. Den ideelle vingebredde gange antallet af vinger er en konstant. Det vil sige, at en tovinget vindmølle, der kører med samme omløbstal som en trevinget mølle, skal have vinger, der er 50 procent bredere. Og en firevinget mølle skal have vinger, der er 33 procent smallere for at fungere lige så godt i den samlede rotor.

Under krigen fik man udviklet kraftigere motorer, og så begyndte der at komme firebladede propeller med bredere blade. Samme gælder en drone - men ved at bruge flere rotorer ophæver drejningsmomentet hinanden . Det er så dels en simplere konstruktion , dels skal styringen ikke kompensere for rotation - altså meget simplere.

Berita ini telah kami rangkum agar Anda dapat membacanya dengan cepat. Jika Anda tertarik dengan beritanya, Anda dapat membaca teks lengkapnya di sini. Baca lebih lajut:

ingdk /  🏆 6. in DK

Vindkraft Energi Spørg Fagfolket Vindkraft Energi Spørg Fagfolket + Mie Stage

Indonesia Berita Terbaru, Indonesia Berita utama

Similar News:Anda juga dapat membaca berita serupa dengan ini yang kami kumpulkan dari sumber berita lain.

Spørg Fagfolket: Hvorfor placerer man ikke generatoren i bunden af vindmøllen?Spørg Fagfolket: Hvorfor placerer man ikke generatoren i bunden af vindmøllen?Gyldne gensyn: Et par læsere undrer sig over, hvorfor generatoren ikke bliver placeret nederest i vindmøllen, så den nemmere kan vedligeholdes, og så toppen ikke bliver så tung. Vindmølleekspert Henrik Stiesdal forklarer designet.
Baca lebih lajut »

Spørg Fagfolket: Hvorfor tager det længere tid at flyve til Kina end at komme hjem igen?Spørg Fagfolket: Hvorfor tager det længere tid at flyve til Kina end at komme hjem igen?Et par læsere undrer sig over, hvilke faktorer der er indblandet i flyvetiderne. Det svarer chefpilot fra SAS på.
Baca lebih lajut »

Spørg Fagfolket: Hvorfor er der forskellige afstandskrav til drikkevandsboringer?Spørg Fagfolket: Hvorfor er der forskellige afstandskrav til drikkevandsboringer?En læser undrer sig over, at der må sprøjtes med pesticider op til 25 m fra drikkevandsboringer, når afstanden skal være meget længere, når det er husstandsspildevand.
Baca lebih lajut »

Spørg Fagfolket: Kan man selv dyrke bakteriekulturen til den svenske specialitet Långfil?Spørg Fagfolket: Kan man selv dyrke bakteriekulturen til den svenske specialitet Långfil?En læser husker de dejligt barndomsbesøg hos mormor i Sverige, hvor morgenmaden bestod af syrnet Långfil. Kan man selv lave det? Ja, det kan man. Chefkonsulent i Mejeriforeningen giver opskriften.
Baca lebih lajut »

Spørg Fagfolket: Hvordan piller man rejer på maskine?Spørg Fagfolket: Hvordan piller man rejer på maskine?En læser undrer sig over, hvordan man kan hive skallen af en lille reje på maskine. SeaPeeler, som laver den slags maskiner, svarer på spørgsmålet.
Baca lebih lajut »

Spørg Fagfolket: Hvor meget energi kræver færger på batteri, metanol eller ammoniak?Spørg Fagfolket: Hvor meget energi kræver færger på batteri, metanol eller ammoniak?En læser vil gerne vide, hvor meget energi det kræver at drive færger baseret på henholdsvis opladelige batterier, metanol og ammoniak. Cowi svarer.
Baca lebih lajut »



Render Time: 2025-02-25 01:32:42