So nahe kam Ken Block einst einem Formel-1-Test F1 !B
- Die Schockwellen, die nach dem Tod von Ken Block durch die Motorsport-Gemeinschaft gingen, haben ihre eigene Geschichte über den Einfluss erzählt, den er auf alle hatte.Denn auch wenn die Wettbewerbsarena des Amerikaners die Rallye-Autos waren, reichte sein Einfluss weit über Asphalt und Schotterpisten hinaus - und reichte nicht nur in das Formel-1-Fahrerlager, sondern auch in die weite Welt.
Ausgehend von einer Anfrage von Rafael Navarro, dem damaligen Leiter der Motorsport-Medienarbeit von Pirelli in den Vereinigten Staaten, über die Möglichkeit eines Formel-1-Tests, war es der damalige Pirelli-Motorsportchef Paul Hembery, der die Räder in Bewegung setzte, um einen Plan auszuarbeiten. Bei Blocks Test wäre es aber nicht nur darum gegangen, Erfahrungen im Formel-1-Auto zu sammeln, sondern er spielte auch mit dem Gedanken, einige Stunts im Gymkhana-Stil zu absolvieren.
Und genau hier stießen Toyota und Block auf einen Knackpunkt. Seine Körpergröße von 1,83 Metern war zwar kein völliges Hindernis, da einige Formel-1-Fahrer größer waren, aber seine Statur und seine Körperform - und insbesondere die Länge seiner Beine - stellten ein größeres Problem dar.Man darf nicht vergessen, dass der TF109 für die viel kleineren Jarno Trulli und Timo Glock konzipiert worden war.
"Am Ende konnten wir es leider nicht umsetzen. Ich weiß, wie enttäuscht Ken war, denn er war auf der Suche nach Nervenkitzel. Die Gelegenheit, so etwas zu tun, bietet sich nur einmal im Leben, und das hat sich leider nicht ergeben.
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