Wenn am 2. August Pecco Bagnaia, Marc Marquez, Pedro Acosta und Co. zum ersten Mal auf den 5,9 km langen Silverstone Circuit rollen, ist die Strecke zum 23. Mal Austragungsort des britischen Motorrad-WM-Laufes.
Von 1949 bis einschließlich 1976 fand der britische Motorrad Grand Prix auf der Isle of Man statt. Der über 60 Kilometer lange Snaefell Mountain Course entsprach in den 1970er-Jahren längst nicht mehr den gestiegenen Sicherheitsansprüchen. Der Italiener Giacomo Agostini verweigerte sein Antreten, nachdem 1972 sein Freund Gilberto Parlotti tödlich verunglückt war, und viele seiner Kollegen folgten seinem Beispiel.
Nach Ende des Zweiten Weltkrieges verfügte Großbritannien über keine große Rennstrecke. Man machte aus der Not eine Tugend und funktionierte alte Militärflugplätze um, so auch in Silverstone, wo zwischen 1943 und 1946 die Royal Air Force einen Stützpunkt hatte. Für das erste Rennen 1948 wurden die drei Start- und Landebahnen mit Haarnadelkurven verbunden. Die Veranstaltung, die den Autos vorbehalten war, lockte über 100.
Die Highspeed-Strecke ist seit der Geburtsstunde der Automobil-Weltmeisterschaft bis auf wenige Ausnahmen auch die Heimstätte des britischen Formel-1-Laufes. Am 13. Mai 1950 fand auf ihr das erste Rennen der WM-Geschichte statt. Es wurde eine Beute des Alfa-Romeo-Fahrers Giuseppe «Nino» Farina.
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