Sollten Senioren ab einem bestimmten Alter zu einem Fahreignungstest verpflichtet werden? Über diese Frage wird immer wieder diskutiert, vor allem dann,
wenn es in der Waitzstraße wieder mal gekracht hat. Altonas Bezirkschefin Stefanie von Berg setzt sich für eine Fahrtüchtigkeitsprüfung für Senioren ein.Party auf der Reeperbahn, Cafés und Bars in der Sternschanze und Shoppen in der Mönckebergstraße – in Hamburg gibt es viele berühmte Stadtteile und Straßen, die mit etwas Besonderem verknüpft sind.Immer wieder fahren hier Senioren oder Seniorinnen mit ihren Autos in die Geschäfte.
Eine Studie aus Japan ergab, dass obligatorische Fahreignungstests bei Seniorinnen und Senioren tatsächlich zu weniger Autounfällen führen. Wie die Amerikanische Gesellschaft für Geriatrie mitteilte, wurden dafür Polizeidaten zu Unfällen ausgewertet, die von Juli 2012 bis Dezember 2019 in Japan geschahen. Untersucht wurden nur Menschen, die älter als 70 Jahre sind.
Brockmann plädiert für eine verpflichtende Rückmeldefahrt. Bei dieser Fahrt werde der Rentner beispielsweise 45 Minuten von einem Profi begleitet und beurteilt. Die Seniorinnen und Senioren sollten dabei über ihre Fahrtüchtigkeit aufgeklärt werden und müssten im nächsten Schritt aufgrund der Bewertung selbst entscheiden, ob sie den Führerschein abgeben wollen oder nicht.
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