mehrere Bagger und andere Großgeräte stehen an und auf einer Gleisstrecke
Die Bahn muss sich die umfangreichen Reparaturen nach dem Hangrutsch Anfang des Jahres erst vom Eisenbahnbundesamt genehmigen lassen. Pendler sind während der Bauarbeiten auf Ersatzbusse angwiesen.Anfang dieses Jahres war kurz vor dem Tunnel Hösel eine steile Böschung nach regenreichen Monaten abgerutscht und hatte unter anderem die dortige Stützwand sowie Oberleitungen und Gleise massiv beschädigt.
Außerdem soll der Hang mit Verankerungen stabilisiert und ein zusätzliches Schutznetz aufgespannt werden, um lockeres Gestein abzufangen und ein erneutes Abrutschen zu verhindern. Diese umfassenden Eingriffe müssten jedoch erst vom Eisenbahnbundesamt genehmigt werden, um die Arbeiten rechtssicher umsetzen zu können, teilte die Bahn mit. Davon war der Konzern zunächst nicht ausgegangen.Nach Gesprächen mit den Behörden soll das Genehmigungsverfahren soweit wie möglich vereinfacht und damit beschleunigt werden. Davon sei auszugehen, weil kaum Rechte Dritter wie etwa Anwohner betroffen seien.
Die Bahn will die komplette Planung bis zum Herbst abgeschlossen haben und diese dann zur Genehmigung einreichen. Die Gesamtkosten für die anstehenden Reparaturarbeiten schätzt die Bahn derzeit auf eine"pendelt unter der Woche zwischen Essen Hbf und Kettwig sowie zwischen Ratingen-Ost und Köln-Nippes. An Wochenenden und Feiertagen fährt die Linie anstatt bis Ratingen-Ost nur bis Düsseldorf-Rath.Zwischen Ratingen-Ost bzw.
Da sich Pendler darauf nun für längere Zeit einstellen müssen, haben wir bereits die Wegeleitung zu den Haltestellen verbessert und wollen auch noch zusätzliche Sitzmöglichkeiten bereitstellen-Linien 1 und 6 nutzen. Die sind derzeit aber auch oft überfüllt durch parallele Bauarbeiten der Bahn, etwa zwischen Düsseldorf und Duisburg.Wir wollen mit Euch ins Gespräch kommen. Über Threads gibt es den direkten Draht in den WDR Newsroom.
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