Læs mere her
Ifølge Berlingske skal de såkaldte ’ nulemissionskøretøjer’ altså fra 2024 betale for timeparkering. Vil man have en beboerlicens til sin elektriske slæde, så man kan parkere sin elbil i København, kommer det til at koste 695 kroner om året.
I samme ombæring vil der heller ikke længere være særlige regler for tidsbegrænsning i ellers tidsbegrænsede p-zoner., at det nødvendigt at indføre p-licenser for elbiler, fordi der bliver flere og flere af dem. ’Bilparken er ved at blive omstillet til elbiler, og da elbiler fylder lige så meget som andre biler, er vi nu nødt til at kræve betaling,’ siger han og uddyber:
’Grunden til, at vi gjorde det gratis at parkere elbiler, var, at vi gerne ville have københavnerne til at skifte over til elbiler, og nu kan vi se, at den politik virker.’