Le nombre d'immatriculations outre-Manche en 2022 a atteint son plus bas niveau depuis trente ans, ce qui n'a pas empêché le Royaume-Uni de redevenir le deuxième marché automobile en Europe. Le secteur s'attend à une année 2023 meilleure.
Mike Hawes, directeur général de la SMMT, a estimé que 2022 avait été « une année très difficile ». Mais il y a, selon lui, des signes que les problèmes de chaîne d'approvisionnement « commencent à s'atténuer ».Vu le manque de pièces détachées, les fabricants se sont focalisés sur, précise la SMMT.
Sur l'année entière, elles atteignent 17 %, dépassant les voitures à moteur diesel pour la première fois et devenant la deuxième catégorie de voitures la plus vendue après les véhicules à essence. Signe que, comme le souligne l'association écologiste Greenpeace, « nous commençons à prendre la
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