Drei gleich starke Marken, ein volles Startfeld, spannende Rennen: Die neue Weltmeisterschafts-Klasse Supersport 300 übertrifft in der ersten Saison alle Erwartungen – und soll noch besser werden.
Wegen der verschiedenen Motorrad-Konzepte gab es vor der Debütsaison der Supersport-300-WM arge Bedenken bezüglich der Chancengleichheit. Nach sechs von neun Rennen wissen wir: Die Sorge war unberechtigt, die Balance-Regel für die Honda CBR500R mit 471, Yamaha R3 mit 312 und Kawasaki Ninja mit nur 296 ccm funktioniert.
«Die 300er-WM ist ein Erfolg», hielt Daniel Carrera, Executive Director WSBK, im Gespräch mit SPEEDWEEK.com fest. «Sie ist sogar erfolgreicher als erwartet. Wir haben stark gepusht, dass diese Kategorie so früh wie möglich kommt. Die kommenden Jahre werden wir sehen, dass viele nationale Meisterschaften diese Klasse aufgreifen. Das wird dafür sorgen, dass unser Fahrerlager aus vielen Nationen gefüttert wird.
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