Renault hat eine interessante Statistik zur Haltbarkeit von Elektroauto-Batterien veröffentlicht. Demnach sind über 99 Prozent aller seit Marktstart 2013 im Ren
Es dürfte nur eine extrem geringe Anzahl an Zoe-Akkus geben, die häufiger mit ca. 2C geladen wurden. Bei einem BEV mit dem man öfters Langstrecke fährt oder nicht daheim laden kann , sind 2C eher das Minimum. Beim Zoe gab's nur eine Variante mit 22kWh Akku _und_ 43kW laden. Wobei entspr. Lademöglichkeiten eher selten sind, sodass auch die kaum 2C abgekriegt haben dürfen. Der C-Faktor hat aber einen starken Einfluss auf Akkugesundheit.
Warum werden keine konkrete Zahlen veröffentlicht!!! So schauts ausIst das denn so schwierig auszurechnen? Wenn Renault sagt"1% aller Batterien" und sie sagen, es seien weltweit 160000 Zoes verkauft worden ...na wie viele Auto sind es dann wohl, die betroffen waren? Was hilft ihnen eine nackte Zahl, wenn sie die nicht in Relation zur Gesamtzahl stellen können? So schaut es offenbar doch nicht ganz aus....
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