Ça y est, trouver une borne de recharge rapide pour sa voiture électrique devient un jeu d’enfant 👇
. Mais dans les faits, est-ce vraiment la même chose ? Et bien pas forcément, et c’est cette fois-ci l’Observatoire français de la transition écologique qui le dit.ainsi qu’une carte détaillant le taux d’équipement sur le réseau autoroutier. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que celui-ci est très inégal. Certaines routes sont très bien dotées, comme, avec 100 % des aires de services possédant des bornes de recharge.
, avec une distance moyenne de 79 kilomètres entre ces dernières. C’est encore pire sur l’autoroute A83, où seulement 14 % des stations sont dotées de bornes de recharge. Il faut parcourir en moyenne plus de 100 kilomètres pour réussir à trouver une prise où brancher sa voiture électrique. Si l’Île-de-France est très bien dotée en bornes, la situation est un peu différente sur les autoroutes franciliennes. L’A15, l’A115 et l’A86 ne possèdent par exempleRappelons aussi que les bornes de recharge rapide doivent aussi être en état de fonctionnement pour être réellement utile. Et sur ce point, il y a encore du travail à faire sur certains réseaux.
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