Die «Heroes» und die «Zeroes» des zwölften Laufs zur Rallye-WM 2015
Zum zweiten Mal in Folge hat sich Sébastien Ogier selbst einen Sieg vermasselt. Gut, beim Reifenschaden - dem dann noch ein unverschuldeter Getriebedefekt folgte - während der Rallye Frankreich kann man darüber diskutieren, wieweit auch Pech mit im Spiel war. Den Unfall vier Kilometer vor dem Ziel beim spanischen WM-Lauf nahm der Weltmeister aber voll auf seine Kappe.
«Man darf nicht vergessen, dass ich noch lange nicht die Erfahrung habe wie Jari-Matti und außerdem weniger testen darf», sagte er selbst. Die perfekte Fahrwerksabstimmung für die Asphaltprüfungen der Rallye Spanien erarbeitete Mikkelsen im Wettbewerb, zu Beginn der zweiten Etappe. Und kaum hat Neuville mal wieder eine halbwegs anständige Rallye, spielt ihm die Technik einen Streich. Wegen einer gebrochenen Antriebswelle ging ein Drift schief und endete in einem Graben.
Immerhin bewies Dani Sordo, Dritter hinter zwei VW-Piloten, dass er auf Asphalt immer noch zu den Schnellsten gehört. Im Kampf um Rang zwei in der Herstellerwertung mit Citroën verlor Hyundai trotzdem wertvollen Boden.Citroën-Teamdirektor Yves Matton hat angekündigt, die Entscheidung zu den Fahrern für die WM-Saison 2016 erst nach dem Saisonfinale zu treffen.
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