Weil Teile fehlten, haben sich in der Automobilbranche Aufträge angestaut. Nun rollen wieder verstärkt Fahrzeuge vom Band, private Käufer tragen aber nur wenig zum Plus der Neuzulassungen bei.
rund 247.000 Neuwagen auf die Straßen, 19,2 Prozent mehr als vor einem Jahr. Dabei legten die gewerblichen Neuzulassungen besonders stark zu , während der Zuwachs bei Privatkäufern deutlich niedriger ausfiel .
Grund für den starken Anstieg der Neuzulassungen ist das komfortable Auftragspolster, das sich während des Mangels an Zulieferteilen wie Chips bei den Autobauern im vergangenen Jahr aufgestaut hatte. Neue Aufträge sind nach Branchenangaben dagegen rar. Das Elektroauto hat bei deutschen Autokäufern trotz deutlich gestiegener Absatzzahlen nach wie vor einen schweren Stand im Vergleich zu Verbrennern. Im Mai wurden laut KBA knapp 47 Prozent mehr rein batterieelektrische Autos zugelassen als im Vorjahresmonat. Daraus ergebe sich ein Marktanteil von rund 17 Prozent. Benziner und Autos mit Dieselantrieb kamen demnach auf einen Anteil von rund 53 Prozent. Der Rest entfällt zum allergrößten Teil auf Fahrzeuge mit Hybridantrieb.
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