Das Red Bull-KTM-Werksteam geht «all in» und marschiert 2017 erstmals in allen drei GP-Klassen auf. KTM-Rennchef Pit Beirer äussert sich zur Fahrerwahl, zu den MotoGP-Zielen und verspricht eine rasche Steigerung.
KTM hat bei der Dakar-Rallye sieben Jahre gebraucht, bis der erste Sieg Tatsache wurde, in der US-Supercross-Szene dauerte es mehr als zehn Jahre bis zum ersten Titelgewinn. Es wurde fpr Amerika das ganze Konzept geändert und mit Roger De Coster als Teammanager neu aufgegleist, dann klappte es 2014 mit Ryan Dungey zum ersten Mal – im dritten Jahr der neuen Teamkonstellation.
Auch Pit Beirer, Motorsport-Direktor von KTM, betrachtet das Engagement in der Königsklasse langfristig. «Wir bei KTM sind nicht bekannt dafür, dass wir in irgendeine Serie einsteigen, uns fürchten und wieder nach Hause laufen. Wir wollen jetzt seriös in die MotoGP-WM einsteigen. Wir haben uns sehr sorgfältig darauf vorbereitet und verfolgen einen langfristigen Plan.
Pol Espargaró war bisher jener Fahrer bei KTM, der schon nach fünf Runden auf jeder Strecke anständige Zeiten aus dem Ärmel schüttelte, Bradley Smith, auch noch von seiner Knieverletzung behindert, ging etwas behutsamer ans Werk, lag aber am dritten Tag in Sepang und Phillip Island jeweils dicht hinter dem Spanier, in Malaysia sogar gleichauf.
Beirer weiter: «Wir wollten Fahrer, die schon MotoGP-Erfahrung haben, das war eine Grundbedingung für so ein neues Projekt. Es nützt uns zu diesem Zeitpunkt nichts, wenn wir jetzt einen jungen Moto2-Fahrer für die MotoGP-Klasse aufbauen und entwickeln. Wir brauchen Erfahrung, absolute Leidenschaft und Feuer bei den Piloten.
Indonesia Berita Terbaru, Indonesia Berita utama
Similar News:Anda juga dapat membaca berita serupa dengan ini yang kami kumpulkan dari sumber berita lain.
Pit Beirer/KTM: «Extrem gute Infos von Dani Pedrosa»Momentan lässt sich schwer abschätzen, wie lange KTM-Testfahrer Dani Pedrosa (Schlüsselbein rechts gebrochen) ausser Gefecht sein wird. Von zwei bis fünf Monaten ist die Rede.
Baca lebih lajut »
MotoGP 2017: Privilegien für Aprilia und KTMDurch die Podestplätze von Maverick Viñales im Jahr 2016 hat das Suzuki-Werk in der MotoGP-WM 2017 alle Vorteile eines «concession teams» verloren. Nur Aprilia und KTM geniessen sie noch.
Baca lebih lajut »
KTM: MotoGP-Einstieg lässt auf sich wartenEs wird an Konzepten gearbeitet und es werden Budgets durchgerechnet. Aber ob der Vorstand die MotoGP-Rückkehr von KTM absegnen wird, bleibt abzuwarten.
Baca lebih lajut »
Tom Lüthi: Von MotoGP-KTM überrascht«Es war wirklich überraschend, dass ich schon nach drei Runden den Ellbogen am Boden hatte», freute sich Tom Lüthi nach seinem MotoGP-Test mit KTM in Mugello.
Baca lebih lajut »
Offiziell: Miguel Oliveira auch 2020 mit KTM Tech3Vor wenigen Minuten bestätigte KTM, dass die Option auf den Portugiesen Miguel Oliveira für die MotoGP-Saison 2020 gezogen wurde. «Es gab keinen Grund, länger zu warten», sagte Motorsport-Direktor Pit Beirer.
Baca lebih lajut »
Liam Everts (KTM): Mittelfinger erneut verletztBei seinem Crash während des MX2-Qualifikationsrennens im Talkessel zog sich Liam Everts (DIGA Procross KTM) erneut einen Riss im linken Mittelfinger zu, den er sich beim Saisonauftakt in England gebrochen hatte.
Baca lebih lajut »