KTM-Motorsport-Direktor Pit Beirer rechnete vor dem MotoGP-Saisonstart mit einstelligen Ergebnissen, nicht mit Siegen. Jetzt erklärt er die Ursachen für die eklatante Steigerung.
Jubel bei KTM: Vorstand Hubert Trunkenpolz , Kinigadner und Felber , vorne Pit BeirerKTM-Motorsport-Direktor Pit Beirer rechnete vor dem MotoGP-Saisonstart mit einstelligen Ergebnissen, nicht mit Siegen. Jetzt erklärt er die Ursachen für die eklatante Steigerung.Vor der MotoGP-Saison 2020 bemühten sich KTM-Firmenchef Stefan Pierer, Motorsport-Direktor Pit Beirer und Race Manager Mike Leitner, den Ball flach zu halten und die Erwartungen zu dämpfen.
KTM hat in den vier Jahren immer wieder technische Neuerungen gebracht. In Jerez 2017 den Big-Bang-Motor, 2018 in Misano die gegenläufige Kurbelwelle, dann in Le Mans 2019 die Karbonschwinge, im November 2019 beim ersten Wintertest das neue Stahlchassis mit Viertakt-Profilen. Welche Komponente hat den größten Fortschritt bewirkt?
Aber sobald ich in diese letzte Sekunde vorrücke, oder wenn ich nur noch sechs Zehntel zurückliege und dann zwei Zehntel finde, fahre ich plötzlich auf dem vierten statt auf dem achten Platz. Wir haben dadurch das Testteam noch einmal auf ein höheres Niveau gebracht. Das hat sich auch auf das Rennteam positiv ausgewirkt.
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