Mario Isola von Reifenhersteller Pirelli ist zuversichtlich, dass Überhitzen 2025 kein so großes Problem mehr sein wird - Untersuchungen zu Ursachen laufen
Mario Isola von Reifenhersteller Pirelli ist zuversichtlich, dass Überhitzen 2025 kein so großes Problem mehr sein wird - Untersuchungen zu Ursachen laufen - Werden die Überhitzungsprobleme der aktuellen Formel-1-Reifen mit einer neuen Entwicklung im kommenden Jahr getilgt? Hersteller Pirelli ist zumindest zuversichtlich, dass man diese Thematik mit den neuen Reifen ein wenig eindämmen kann.
Mutmaßlich ist dies einer der Gründe, warum das Überholen schwieriger geworden ist und sich das Feld während der Rennen so schnell auseinanderzieht, da die Fahrer den Turbulenzen des Vordermanns ausweichen müssen, um die Reifentemperatur besser kontrollieren zu können. Neue Reifenkonstruktionen wurden in Barcelona und Jerez getestet, der nächste Test findet nach dem Grand Prix von Japan im kommenden Monat in Suzuka statt.über die geplanten Verbesserungen sagt Pirellis Formel-1-Leiter Mario Isola, dass der Fokus derzeit auf einer neuen Konstruktion liege, um die Überhitzung zu bekämpfen.
"Das neue Design könnte dazu beitragen, die Überhitzung zu reduzieren, indem die Kontaktfläche besser funktioniert und der Druck und die Temperatur besser verteilt werden."Während auf der Rennstrecke an der Entwicklung der neuen Reifen gearbeitet werde, so Isola, gehe die Analyse weiter, um herauszufinden, warum die Überhitzung der Reifen bei den aktuellen Ground-Effect-Autos wieder zu einem Problem geworden ist.
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