Lotus-Chefingenieur Alan Permane übers Motoren-Kennfeld von Renault. «Der angebliche Riesenvorteil ist ein Mythos.»
Es war einer der Aufreger der vergangenen Woche: Renault habe die Kennfelder ihrer Motoren in Sachen Auspuff-Gas-Ausstoss exakt so definiert, dass die aerodynamischen Lösungen im Heckbereich von Lotus und Red Bull Racing besonders betont würden. Das sei der Grund für den eindrucksvollen Speed dieser beiden Rennwagen gewesen.«Das wird diesen beiden Teams besonders wehtun», mutmasste Mercedes-Teamchef Ross Brawn gegenüber den Kollegen der «BBC».
«Völliger Quark!» lautet darauf die Reaktion von Lotus-Chefingenieur Alan Permane. «Die Wahrheit ist – Kimi hat dieses geänderte Kennfeld einmal ausprobiert und fand das Fahren damit unangenehm. Romain Grosjean hatte es in der vergangenen Woche einmal auf nasser Bahn ausprobiert. Die Unterstellung also, dass eine Änderung uns schwer treffen würde, ist barer Unsinn. Im Übrigen reden wir hier von sehr geringen Vorteilen.
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