Jalur metro pertama yang tertunda selama bertahun-tahun di Ho Chi Minh City akhirnya dibuka untuk umum pada hari Minggu (22/12). Ribuan warga antusias memadati stasiun dan gerbong kereta untuk merasakan pengalaman baru ini.
Sejumlah tentara mengambil selfie di stasiun metro di Kota Ho Chi Minh, Vietnam , pada 22 Desember 2024. Ribuan warga Kota Ho Chi Minh yang ingin berswafoto memadati gerbong-gerbong kereta pada hari Minggu (22/12) saat pusat bisnis yang macet itu merayakan pembukaan jalur metro pertamanya setelah tertunda selama bertahun-tahun. Antrean panjang tampak di setiap stasiun di sepanjang jalur senilai 1,7 miliar dolar AS yang membentang hampir 20 kilometer dari pusat kota.
Tampak sejumlah perempuan Vietnam mengenakan pakaian tradisional “ao dai”, tentara berseragam, dan pasangan-pasangan yang menggendong anak kecil dengan penuh semangat menunggu untuk menaiki kereta. “Saya tahu proyek ini terlambat, tapi saya masih merasa sangat tersanjung dan bangga menjadi orang pertama di metro ini,” kata Nguyen Nhu Huyen, seorang pekerja kantoran, setelah swafoto di gerbong keretanya yang penuh sesak. “Kota kita kini setara dengan kota-kota besar lainnya di dunia,” ujarnya. Butuh waktu 17 tahun bagi ibu kota komersial Vietnam itu untuk mencapai titik saat ini. Proyek yang sebagian besar didanai oleh pinjaman pemerintah Jepang, pertama kali disetujui pada tahun 2007 dan diperkirakan menelan biaya hanya US$668 juta.Namun seiring dengan terjadinya penangguhan pembangunan, jumlah mobil dan sepeda motor yang semakin bertambah banyak di kota berpenduduk 9 juta jiwa itu menjadikan Ho Chi Minh City sangat padat, semakin tercemar, dan memakan waktu lama untuk bernavigasi. Metro “memenuhi kebutuhan perjalanan penduduk yang terus meningkat dan berkontribusi dalam mengurangi kemacetan lalu lintas dan pencemaran lingkungan,” kata wakil Wali Kota Bui Xuan Cuong. Ia mengakui pihak berwenang harus mengatasi 'rintangan yang tak terhitung jumlahnya' untuk menyelesaikan proyek tersebut. Menurut laporan media pemerintah, pembangunan Metro itu terlambat karena 'pencairan modal yang lambat, masalah teknis yang tidak terduga, kesulitan personel, dan pandemi COVID-19
Metro Ho Chi Minh City Vietnam Kemacetan Lalu Lintas Infrastruktur
Indonesia Berita Terbaru, Indonesia Berita utama
Similar News:Anda juga dapat membaca berita serupa dengan ini yang kami kumpulkan dari sumber berita lain.
Cek 7 Jalur Masuk PTN 2025, Ada 3 Jalur yang Tanpa Tes7 jalur masuk PTN tahun 2025 harus diketahui oleh siswa yang saat ini duduk di kelas 12 SMA, SMK, MA. Bahkan, tiga di antaranya jalur non tes.
Baca lebih lajut »
Inayah Wahid Kritik Keras Gus Miftah: Susah kalau Pemuka Agama Jalur Ngaku-Ngaku, Bukan Jalur NgilmuAlih-alih membelinya, Gus Miftah justru menyuruh pedagang itu untuk menjual kepada yang lain.
Baca lebih lajut »
Perbedaan Jalur SNBP, SNBT dan Jalur Mandiri, SNPMB 2025 Resmi Dibuka!Penerimaan mahasiswa baru tahun 2025 melalui Seleksi Nasional Penerimaan Mahasiswa Baru (SNPMB) akan segera dimulai.
Baca lebih lajut »
Pantura dan Pansela, Dua Wajah Berbeda Jaringan Jalan Nasional di JawaKondisi Jalur Pantura perlu terus dijaga, sementara Jalur Pansela masih harus dikembangkan lagi akses konektivitasnya.
Baca lebih lajut »
Mau Naik Whoosh dari Stasiun Karawang? Ini Aksesnya'Jalur-jalur ini telah siap digunakan oleh masyarakat yang ingin mengakses Stasiun Whoosh Karawang,' ujar Eva.
Baca lebih lajut »
Terlalu Berpikir Berlebihan, Pep Guardiola Cari Cara Paling Sederhana Bawa Man City Kembali ke Jalur KemenanganBerita Terlalu Berpikir Berlebihan, Pep Guardiola Cari Cara Paling Sederhana Bawa Man City Kembali ke Jalur Kemenangan terbaru hari ini 2024-12-22 18:54:23 dari sumber yang terpercaya
Baca lebih lajut »