MotoGP Paolo Ciabatti: Hat Ducati zu viele MotoGP Fahrer?
, weil Ducati acht Fahrer in vier Teams ausrüstet und deshalb mehr als ein Drittel des auf 22 Fahrer geschrumpften Felds beliefert. Denn die zwei Suzuki Ecstar-Plätze wurden nicht nachbesetzt, und sogar Yamaha hat kein Kundenteams mehr, weil die RNF-Mannschaft von Razlan Razali für zwei Jahre bei Aprilia Racing unterschrieben hat und jetzt mit Miguel Oliveira und Raúl Fernández auftritt.
Paolo Ciabatti hält diese Vorschrift für nicht sonderlich sinnvoll und auf keinen Fall vorbildlich. «Kannst du ein Team zwingen, den Hersteller zu wechseln und dadurch womöglich mehr Geld auszugeben, als dein Budget erlaubt? Diese Idee überzeugtIn den MotoGP-Vorschriften wird eine Budgetdeckelung bei den Leasingkosten pro Fahrer vorgeschrieben in der Höhe von ca. 1,5 Millionen Euro.
«Aber ich habe Verständnis für die Meinung von Rivola; ich verstehe seine Kommentare», ergänzte der Ducati-Sportdirektor. «Anderseits bin ich sicher, wenn ein anderer Hersteller ein so konkurrenzfähiges Motorrad wie Ducati hat und es zu vernünftigen Kosten anbietet, dann könnte sich eines unserer Teams für einen anderen Hersteller entscheiden. Vielleicht würden sie dann auf mehr Beachtung hoffen.
Doch auch diese Yamaha-Vorherrschaft hat nicht ewig gedauert: Ducati führt die SSP-WM 2023 nach vier Rennen mit Nicolò Bulega auf der Aruba.it.Ducati mit 18 Punkten Vorsprung an.
Indonesia Berita Terbaru, Indonesia Berita utama
Similar News:Anda juga dapat membaca berita serupa dengan ini yang kami kumpulkan dari sumber berita lain.
Danilo Petrucci (Ducati) hat die SBK-WM unterschätztDass er in der Superbike-WM 2023 um den Titel gewinnen würde, hatte Danilo Petrucci ohnehin nicht erwartet. Der Ducati-Pilot hat aber auch nicht starken Gegner wie Philipp Öttl und Dominique Aegerter gerechnet.
Baca lebih lajut »
Concessions für MotoGP-Kundenteams? Marini dagegen: 'Werke müssen siegen'In der Viertakt-Ära der MotoGP sind bisher nur Fahrer aus Werksteams Weltmeister geworden: VR46-Ducati-Pilot Luca Marini erklärt, warum sich das nicht ändern darf
Baca lebih lajut »
SPEEDWEEK MotoGP SpeednewsDer beste Motorsport im Netz: MotoGP mit allen News, Fotos, Videos, Ergebnissen, Ständen, Statistiken, Steckbriefen und Teams.
Baca lebih lajut »
Izan Guevara: Sein Moto2-Debüt, die MotoGP und AcostaMoto2-Rookie Izan Guevara mischt in den ersten Test-Sessions des Jahres noch nicht vorne mit. Der Moto3-Weltmeister weiß: «Es wird ein Lernjahr sein.» Mit dem MotoGP-Aufstieg habe er es auch nicht eilig.
Baca lebih lajut »
Augusto Fernandez vor erster MotoGP-Saison: 'Möchte nicht Letzter sein'Moto2-Weltmeister Augusto Fernandez verrät, an wem er sich in seiner ersten MotoGP-Saison mangels weiterer Rookies im Feld am meisten orientiert
Baca lebih lajut »
Michelin entwickelt neuen Vorderreifen für die MotoGP-Saison 2025Aerodynamik, größere Bremsscheiben und Ride-Height-Systeme erhöhen die Belastung des Vorderreifens - Deshalb arbeitet Michelin an einem neuen Modell
Baca lebih lajut »