Oda Dencker-Andersen galt in der Welt des Rallyesports sowohl am Lenkrad als auch auf dem Co-Piloten-Sitz als feste Größe. Am 8. Oktober ist die gebürtige Hessin 80 Jahre alt.
Heute heisst das Formel W, früher hatten wir den ein wenig eleganter klingenden «Coupe des Dames»: Oda Dencker-Andersen, hinter dem Lenkrad so begabt wie als Co-Pilotin, holte sich 1971 den Gewinn des Damen-Cups bei der Rallye Monte Carlo 1971, an der Seite der Rennfahrerin Hannelore Werner.
Glaubhaft überliefert ist, dass sich die gegenseitige Sympathie der Damen im Werks-BMW 2002 in engen Grenzen hielt und es unterwegs ziemlichen Stress gab. Zumal in der Branche bekannt war, dass Frau Dencker-Andersson auf dem Copiloten-Sitz ein strenges Regiment führte. «Sie duldete weder Gehorsamsverweigerung noch zögerlichen Umgang mit dem Gaspedal», so formulierte es mal Ex-Röhrl-Copilot Jochen Berger.
Mein angeborener Respekt vor unübersichtlichen Kurven und Bodenwellen in Wald und Flur bescherten ihr auf dem heißen Sitz mehr Frust als Lust. Obwohl sie ständig mit meiner Rallye-Performance haderte, hat sie dennoch mehrere Journalisten-Events neben mir ertragen. 1980 beendete Oda ihre aktive Zeit mit Platz 2 bei der Himalaya-Rallye. Viele Jahre nach dem Tod ihres ersten Ehemanns heiratete die Schwester des Rallyefahrers Thilo Dencker den Wirtschafts-Ingenieur Peter Lippmann – und trägt seitdem auch seinen Namen.
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