Essayer de freiner Tesla en limitant le bonus écologique aux voitures électriques « Made in Europe » ressemble à vouloir éteindre un incendie avec un verre d'eau👇
du contrat stratégique de filière pour la période 2023-2027. Les fabricants européens demandent des mesures protectionnistes pour favoriser les voitures conçues en Europe. Le gouvernement envisage donc de resserrer le bonus écologique.Cependant, il est important de noter que le Model Y de Tesla, la voiture électrique, est fabriquée en partie à… Berlin, en Allemagne.
En ce qui concerne l’usine Giga Berlin, si elle maintient cette cadence, il est fort probable qu’elle parvienne à produire 5 000 unités par semaine d’ici au printemps. Pour mémoire, l’objectif de l’usine allemande de Tesla est d’atteindre une capacité de production annuelle maximale de 500 000 véhicules.
En vérité, une approche plus efficace consisterait principalement à réserver le bonus écologique aux véhicules électriques les plus abordables, ce qui encouragerait l’adoption de ces véhicules par une plus large population et favoriserait ainsi une transition vers la mobilité durable.
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