2016 schrumpft das MotoGP-WM-Feld von 25 auf 21 Fahrer. Honda und Yamaha rüsten weniger Piloten aus als 2015, Ducati erhält Zuwachs. Drei Teams sind verschwunden.
Dorna-Chef Carmelo Ezpeleta machte schon im Sommer kein Geheimnis daraus, dass er für eine Ausdünnung des MotoGP-Felds sorgen und die finanzschwachen Teams loswerden wolle.
Die grossen Werksteams Repsol Honda, Movistar Yamaha, Suzuki Ecstar, Ducati Corse und Aprilia Racing Team Gresini bleiben vom fahrerischen Personal her alle für 2016 unverändert. Auch beim Tech3-Yamaha-Team ändert sich nichts – es geht weiter mit Bradley Smith und Pol Espargaró. Jack Miller wechselt von LCR-Honda zu Marc VDS und wird dort Teampartner von Tito Rabat, der den Platz von Scott Redding übernimmt. Der Brite steigt dafür bei Pramac anstelle von Hernandez auf die Ducati GP15. Und bei LCR-Honda behält Cal Crutchlow seine Position.
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