Le monument aux Morts de Toulouse sera déplacé sur trois remorques géantes capables de transporter d’énormes charges. Une mission du groupe Sarens, spécialiste mondial dans ce domaine.
« Rien de trop lourd, rien de trop grand. » Avec le déménagement du monument aux Morts, haut de 15 mètres et d’un poids de 1 000 tonnes, mené par Bouygues TP, Toulouse entre dans l’univers des chantiers hors normes.
La présentation de la multinationale sur son site internet est une succession de chantiers records, souvent illustrée grâce à de spectaculaires vidéos. Un pont de 3 000 tonnes et 180 mètres de long porté d’une pièce, grâce à des remorques, sur une autoroute d’Australie, un morceau de Boing 727, des modules entiers d’usines, raffineries ou autres… ces images dévoilent les exploits accomplis dans le monde entier.
À Toulouse, il s’agit de porter le monument aux Morts, de le faire pivoter de 90° et de le tracter sur une trentaine de mètres pour le remiser entre les platanes de l’allée François-Verdier le temps que soit creusée la station de métro de la 3e ligne. Pour cela, Sarens va utiliser trois remorques modulaires autopropulsées . Des engins spécifiques pour ce type de tâche.
« Chaque remorque sera équipée de son propre moteur. Grâce à ses systèmes hydrauliques, ces remorques peuvent ajuster la hauteur et la stabilité de la charge pendant le déplacement, s’adaptant au terrain », indique l’entreprise. Elles se déplacent bien sûr de manière coordonnée. Et elles sont pilotées à l’aide d’un système de commande à distance.
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