'Mehr Interessenten als Plätze': Wie es nach Ende der DTM-Nennfrist weitergeht DTM !B
Der bisherige Einschreibeprozess war so gesehen nur eine Absichtserklärung, um in der DTM-Saison 2023 an den Start zu gehen. Das zeigt auch der Ablauf: Denn erst nach der Nennung der Fahrzeuge in einem eigenen Bereich auf der ADAC-Motorsport-Website wurde den Teams das Commercial Agreement zugeschickt, in dem die Verbindlichkeiten zwischen dem Ausrichter und dem Teilnehmer geklärt werden.
"Wir sind mit allen Teams persönlich in Kontakt und führen diese Absprachen mit jedem Teilnehmer einzeln", erklärt Voss die Herangehensweise."Wir werden jetzt nicht in einer großen E-Mail an alle Teams verkünden, was wir hier und was wir da machen - und da fehlt noch Geld und da nicht."Abgesehen davon wolle man sich die Zeit nehmen, um ein optimales Feld zusammenzustellen.
"Danach werden wir auch gefragt, gerade weil wir mehr Interessenten haben als Startplätze. Und natürlich auch die Teams, ihre Sponsoren und Partner und auch die Hersteller wissen wollen: Bin ich dabei? Welche Autos muss ich liefern? Da steckt viel Logistik dahinter. Wir werden jetzt sicher nicht bis Mitte April warten, um das Starterfeld zu kommunizieren.
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