Mazda RX-8 (2011) im Fahrbericht: Der letzte echte Wankel-Wagen

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Mazda RX-8 (2011) im Fahrbericht: Der letzte echte Wankel-Wagen
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Er war das letzte ausschließlich von einem Wankelmotor angetriebene Auto: der Mazda RX-8 - Elf Jahre nach dem Aus sind wir einen gefahren

Neu war dort der variable rote Drehzahlbereich, der abhängig von der Motortemperatur nach einem Kaltstart das empfohlene Umdrehungsmaximum anzeigt. Besondere Aufmerksamkeit ließen die Innenraumdesigner dem vorderen Gestühl zukommen. Neue Recaro-Sportsitze mit einem schwarzen Stoff-Leder-Bezug und roten Nähten bieten dank verbesserter Ergonomie einen starken Seitenhalt im Schulter- und Beinbereich.

Bei Teillast gibt sich der Wankel laufruhig, aber etwas langweilig. Spätestens als der Blick über den Drehzahlmesser streift, wird klar: Der Spaß fängt obenrum an. Roter Bereich ab 8.500 U/min. Zack! Zwei Gänge runterschalten. Mit dem kurzen Knüppel ein Fest. Und dann: Feuer frei! Mit einer akustischen Mischung aus Turbine, Mixer und Staubsauger saugt der RX-8 die Straße auf.

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