Jorge Martinez ist 2010 mit seinem Team erstmals in allen drei WM-Klassen dabei. Hector Barbera tritt mit Ducati Desmosedici GP10 in der MotoGP-Klasse an.
Für sein erstes Jahr in der MotoGP-Klasse hat sich Martinez noch kein konkretes Ziel gesetzt. «Nein, das ist noch zu früh. Bisher läuft es gut, wir arbeiten hart und kommen Schritt um Schritt weiter», erklärt Martinez. «Hector hat ein sehr gutes Gefühl für das Motorrad, auch das Team kommt mit der Ducati immer besser zurecht. Diese Woche bei den zweiten MotoGP-Tests in Sepang am 25. und 26. Februar wird es in ähnlichem Stil weitergehen.
Wie Honda und Yamaha stattet auch Ducati die Satellitenteams – Martinez und Pramac – zu Saisonbeginn mit dem gleichen Material wie das Werksteam von Casey Stoner und Nicky Hayden aus. Martinez erklärt: «Im Laufe der Saison wird jedes Team seine Elektronik weiterentwickeln, aber das Motorrad bleibt dasselbe. Wir starten also im April in Katar genauso konkurrenzfähig wie das Werksteam in die Saison.
Nach den dreitägigen Moto2-Tests in Barcelona, wo Julian Simon und Mike di Meglio erstmals ernsthaft mit dem RSV-Prototypen ausrückten, hat sich Martinez noch kein endgültiges Urteil über die Listungsfähigkeit des Motorrads bilden können: «Die Witterungsbedingungen waren schwierig, und wir hatten zwei Stürze. Zudem fährt jedes Team eine andere Motorvariante. Erst beim Test in Valencia vom 1. bis 3. März werden wir mehr wissen.
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