Marcel Schrötter im SBK-Paddock: Die Luft wird dünn

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Marcel Schrötter im SBK-Paddock: Die Luft wird dünn
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In der Moto2-WM sind für Marcel Schrötter sämtliche Türen zugefallen, im SBK-Paddock hat sein Manager erfolgversprechende Optionen nicht beim Schopf gepackt. Was dem 29-Jährigen noch bleibt.

In der Moto2 -WM sind für Marcel Schrötter sämtliche Türen zugefallen, im SBK-Paddock hat sein Manager erfolgversprechende Optionen nicht beim Schopf gepackt. Was dem 29-Jährigen noch bleibt.Im Interview von ServusTV überraschte Marcel Schrötter am Samstag mit der Aussage, dass er für 2023 einen neuen Teamplatz gefunden hat. Denn nach sechs Jahren mit dem Intact-Team ist nach dieser Saison Schluss, einen anderen Moto2 -Platz fand er nicht.

Schrötter-Manager Michael Kories ruderte anschließend gegenüber SPEEDWEEK.com zurück: «Wir haben leider noch kein Papier unterschrieben, ich reise am Donnerstag nach Portimao.» Bereits Ende Juni hatte Kories ein Treffen mit Kervin Bos, dem Teammanager von Ten Kate Yamaha. Die Niederländer sind das erfolgreichste Supersport-Team, sie haben die WM im Vorjahr mit Domi Aegerter gewonnen und führen sie auch dieses Jahr an. Bos konnte sich vorstellen, Schrötter als Nachfolger des Schweizers zu verpflichten,. Doch der Bayer war damals an einem Platz in der Supersport-WM nicht wirklich interessiert.

Nach Gesprächen mit sämtlichen Teams, die Marcel Schrötter ein erfolgversprechendes Paket anbieten könnten, kristallisieren sich zwei Möglichkeiten heraus. Der Bayer träumt davon, den Platz von Luca Bernardi im Superbike-Team Barni Spark Ducati zu bekommen. Doch die Truppe aus Italien ist finanziell nicht auf Rosen gebettet und wird nach Mitgift fragen.

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