Die Supersport-WM mit der Honda CBR600RR war für Tarran Mackenzie nur eine Zwischenstation. Der Engländer weiß aber auch, dass sein Debüt in der Superbike-WM 2024 mit der Fireblade kein Zuckerschlecken wird.
Nach einer langwierigen Knöchelverletzung erhielt Tarran Mackenzie von Yamaha lediglich das Angebot, im Team Motoxracing die Europameetings der Superbike-WM 2023 zu bestreiten. Der 28-Jährige lehnte ab und unterschrieb stattdessen bei Petronas Honda Vollzeit für die Supersport-Kategorie.
Schon nach dem ersten Test muss Mackenzie klar gewesen sein, dass es eine frustrierende Saison wird. Die CBR600RR war über die gesamte Saison nicht konkurrenzfähig, nur im Nassen konnte der Engländer fahrerisch den Unterschied ausmachen – daraus resultierte sein Überraschungssieg im zweiten Lauf in Most. Mit überschaubaren 42 Punkten aus 24 Rennen war 2023 eine Enttäuschung..
Der Honda-Pilot hatte in diesem Jahr in Misano bereits die Gelegenheit, die CBR1000RR-R zu testen. Außerdem hat er am Suzuka 8h teilgenommen, wo er allerdings mit Bridgestone-Reifen gefahren ist. «Beim Misano-Test hatte ich nicht das beste Gefühl mit dem Bike», gab Mackenzie zu. «Etwas mehr Zeit mit der Fireblade hatte ich in Suzuka, auch wenn dort eine andere Konfiguration gefahren wird. Ich kam dort aber bereits viel besser mit dem Bike klar.
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