Lufthansa bestätigt das Interesse an insgesamt 80 Flugzeugen für die Kurz- und Mittelstrecke. Maschinen von Airbus, Boeing und Embraer zieht der Konzern in Betracht. Während die neuen Mittelstreckenflugzeuge an alle Airlines der Gruppe verteilt werden sollen, bleiben die Kurzstreckenmaschinen einer bestimmten Airline vorbehalten.
Die Lufthansa hat aktuell für einen Bedarf von insgesamt 80 Flugzeugen Ausschreibungen laufen, wie Vorstandschef Carsten Spohr in einer Konferenz mit Medienvertretern bestätigte.
Die 40 Flugzeuge für die Mittelstrecke seien für keine spezifische Airline der Gruppe vorgesehen. Die Flugzeuge sollen stattdessen über alle Konzern-Drehkreuze verteilt werden, so Spohr.Lufthansa betreibt für die Mittelstrecke eine reine Airbus-A320-Flotte. Spohr fügte in der Konferenz hinzu, dass die Lufthansa immer ein Kunde in Seattle und Toulouse sein werde. Dies ergebe am meisten Sinn.
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