Lufthansa bald wieder Premium? Neue Sitze für Eco und Business, Luxus in First
Lufthansa bald wieder Premium? Neue Sitze für Eco und Business, Luxus in FirstMit der Einflottung der neuen Maschinen startet Deutschlands größte Airline ein umfangreiches Update bei Sitzen und Service. Das ist auch bitter notwendig. Denn gerade in der interkontinentalen Business Class, die für Umsatz und Konzernergebnis überaus wichtig ist, hat Lufthansa den Anschluss an Premium-Airlines verloren.
Nun investiert die Airline 2,5 Milliarden Euro bis 2025, um in über 100 Flugzeugen einen zeitgemäßen Komfort zu bieten, und teilweise sogar der Konkurrenz davonzufliegen: Eine so tiefgreifende und teure Renovierung leistete sie sich noch nie. Von den Neuerungen, vor allem den neuen Sitzen der Generation „Allegris“, sollen alle Passagiere profitieren, ob sie nun in der Holzklasse reisen oder in einem der letzten First-Class-Abteile, die überhaupt noch unterwegs sind.
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