Para Luís Araújo, ex-presidente do Turismo de Portugal, não existe turismo a mais no país, mas crítica a gestão em Lisboa e admite que privatização da TAP pode ter impacto no setor.
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, particularmente na ferrovia, Luís Araújo afirma que a questão da mão de obra é o “segundo maior” desafio do setor e apela à responsabilidade social nos investimentos. Contudo, refuta que o turismo seja o principal motivo para as dificuldades no acesso à habitação.Diria que tem crescido de uma forma sustentada.
Partilha da opinião que deve existir um limite à entrada de turistas nos países e nomeadamente no caso de Portugal, uma solução que está a ser adotada em alguns alguns países? Concorda com essa decisão? O aumento das taxas turísticas não poderá permitir ajustar um bocadinho o excesso? . Quando digo da vida de todos, digo de um turista que também não gosta de ver lixo na rua, mas digo claramente para um residente que é aquele que se incomoda mais, e com razão, de ver o avolumar dos problemas da cidade, mas não numa ótica de selecionar quais é que são os melhores, porque só os melhores é que podem pagar a taxa turística.Adoraria saber qual é que é a gestão que é feita.
É importante que quem mora em Lisboa saiba exatamente para o que é que vai aquela taxa turística. 80 milhões de euros por ano é muito dinheiro para percebermos como cidadãos, e secalhar também como turistas, que aquela taxa não traz melhorias significativas na limpeza, na segurança, no ordenamento do território, na mobilidade, na habitação.
as decisões relacionadas com a TAP dizem respeito a todos e são uma preocupação de todos. Acredito que sejam na ótica do melhor. É essencial que essa ligação e que essa preocupação da TAP relativamente às exportações, ou seja, ao trazer turistas para Portugal, se mantenha e que haja uma palavra, pelo menos do setor do turismo relativamente a esse papel.
Percebermos que se houver evolução desta componente de sustentabilidade ambiental e de penalização das companhias aéreas e das ligações aéreas, claramente vamos perder competitividade. aquilo que sei é que hoje temos um valor acrescentado que é único. Qualquer empresa que participe da TAP ou que venha a participar da TAP sabe exatamente a importância de Lisboa, a importância de Portugal, dos cinco aeroportos nacionais e o crescimento que esses aeroportos têm tido.
A curva de crescimento do volume de exportações de vinho para determinados mercados, por exemplo, os Estados Unidos, é exatamente igual à curva de crescimento de turistas daquele mercado para Portugal. Não é uma coincidência. Quando falamos que há turismo a mais ou economia menos, . A componente mão de obra tem a ver com tradicionalmente ser no setor do turismo uma componente de baixas qualificações e logo associada a salários baixos. Hoje aquilo que estamos a ver é, obviamente, também pela falta de mão de obra no território que existe uma valorização cada vez maior desses salários.
A componente de emigração é importantíssima para Portugal. Precisamos de qualificar melhor as pessoas que trabalham no setor e precisamos ter condições também para atrair as melhores pessoas para dentro do setor.
Mas num período mais imediato, maiores restrições à imigração não poderão pôr em causa a resposta do setor? Portugal não é só para os portugueses, não é só para os portugueses do ponto de vista turístico e de mercados, mas também não é só para os portugueses do ponto de vista de quem trabalha e de quem quer trabalhar em Portugal.Outro dos desafios tem a ver com a gentrificação, principalmente nas grandes cidades de Lisboa e Porto.
Portugal não é só para os portugueses, não é só para os portugueses do ponto de vista turístico e de mercados, mas também não é só para os portugueses do ponto de vista de quem trabalha e de quem quer trabalhar em Portugal. e como é que atingimos um determinado resultado e muito menos com base naquilo que ouvimos dizer ou pelas críticas que alguém faz.A verdade é que há muitos residentes que gostavam de viver mais no centro de Lisboa e que são empurrados para a periferia. Isso também obriga a que, tendo em conta o estado dos transportes, os acessos…
Hoje mais do que estarmos preocupados se temos garrafas de plástico nos quartos dos hotéis ou se lavamos a roupa três vezes por semana ou cinco vezes por semana, estarmos preocupados se aquela pessoa que trabalha connosco de facto tem lugar para morar,
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