A ULEZ tem sido defendida pelo presidente da Câmara de Londres, Sadiq Khan, como essencial para reduzir mortes por doenças relacionadas com a poluição atmosférica e combater as alterações climáticas.
O programa de Londres para reduzir as emissões dos transportes através da imposição de uma taxa diária aos veículos mais poluentes expandiu-se a toda a capital britânica nesta terça-feira, apesar da forte oposição daqueles que dizem que irá agravar a crise do custo de vida.
A ULEZ tem sido defendida pelo presidente da Câmara de Londres, Sadiq Khan, como essencial para reduzir as mortes por doenças relacionadas com a poluição atmosférica e para combater as“Tomei a decisão de alargar a ULEZ porque os especialistas acreditam que vai salvar vidas.
Não foi uma decisão fácil, mas não podemos adiar a acção quando o ar tóxico está associado a doenças como o cancro e a demênciaA autoridade de transportes de Londres afirmou ter aumentado a segurança das câmaras. Está prevista a instalação de um total de 2750 câmaras na zona exterior de Londres, das quais 1900 estão actualmente instaladas.
A expansão acendeu um debate na Grã-Bretanha, que tem como objectivo atingir emissões líquidas zero até 2050, sobre a forma de implementação de políticas ambientais sem alienar eleitores.
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