Seit Dezember 2022 versorgt die „Höegh Esperanza“ vor Wilhelmshaven liegend Deutschland mit Flüssiggas. Zur Reinigung benutzt Betreiber Uniper Chlor, das
Deutschland mit Flüssiggas. Zur Reinigung benutzt Betreiber Uniper Chlor, das als Schadstoff wieder in der Nordsee landet. Nicht schlimm, sagt ein Gutachten – obwohl dabei auch kleine Lebewesen sterben.
Deutlich anders bewertet dies das Alfred-Wegener-Institut aus Bremerhaven. Matthias Brenner, der dort als Meeresbiologe arbeitet, bewertet das Wilhelmshavener Terminal in der „taz“ als Quelle für „Schadstoffe beziehungsweise andere problematische Substanzen“. Und wie diese sich langfristig auswirken, werde nur selten erforscht.
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