Alfa Romeo ne cherchera pas à créer une signature distincte pour ses VÉ
Dans le cadre de la transition actuelle vers la mobilité électrique, certains constructeurs automobiles ont voulu donner à leurs véhicules électriques des designs très différents de leurs modèles à moteur à combustion interne. Mais il ne faut pas s’attendre au même scénario pour Alfa Romeo.
L'ancien designer de Renault, Seat et Cupra, qui dirige désormais le département design d'Alfa, a déclaré que cette approche, destinée à envoyer un signal clair aux consommateurs que tel ou tel nouveau VÉ était quelque chose de complètement nouveau, pouvait avoir du sens lorsque les électriques commençaient à apparaître dans le paysage, mais plus maintenant.
Toujours selon lui, « L'électrification change la façon dont la voiture se déplace, mais le caractère, le style, les valeurs resteront. Avoir l'air électrique pour le plaisir n'a pas de sens de mon point de vue. »L'objectif est plutôt de faire une déclaration significative avec chaque nouvelle Alfa Romeo, qu'elle soit électrique ou non.
Ses instructions aux designers d'Alfa ? « Ne soyez pas obsédés par le fait qu'il s'agisse d'une voiture électrique. C'est une voiture avec une architecture différente, et c'est tout. Nous devons encore transmettre des émotions, nous devons encore montrer les anciennes valeurs, tout ce que nous aimons dans le design. »
Alfa Romeo est en voie d’introduire un premier véhicule électrique en 2024, probablement un petit multisegment qui se situera dans la gamme sous le nouveau VUS compact Tonale. Il est toutefois probable que ce nouveau multisegment soit également proposé dans un premier temps avec un moteur à essence.
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